Dhab ahaan ma ahan mid ka mid ah tikidhada tamarta ee ugu caansan oo la aqoonsan karo oo dhan, EMD F-units waxay isqabaan qaabka, iyo awoodda, awoodda iyo kalsoonida. Imaansho waqti ah markii tareenada tamarta laga yaabo in ay gooyaan gawaarida iyo jilbaha ayaa hoos udhacay si ay u taageeraan kaalmooyinka, F wuxuu bedelay wajiga tareenka Waqooyiga Ameerika weligiis.
Laga bilaabo bilowga FT-da ee 1939-ka iyo horumarinta FL9 ee ugu dambeeyey 1960-kii, taxanaha F ee tareenada ayaa ilaaliyay muuqaal la mid ah. Qeybta ugu muhiimsan ee muuqaalkeedu dhan yahay waxay ahayd "sanka eey" sanka. Horaantii hore ayaa loo isticmaalay qaababka E ee dambe iyo kan waaweyn - E7 , E8 iyo E9 . Waa wejiga kaas oo weli ah mid caan ah oo loo yaqaan "railfans and model railroaders" maanta sida uu ahaa 1940-yadii.
Qalab aan korin lahayn ama " B " waa la heli karaa oo loogu talagalay maadooyinka F qaybta badankooda. Tareenada kala duwan waxay u kala sooceen siyaabo kala duwan markay dhisteen qawaaniin gaar ah oo loogu talagalay tareen kasta.
Taabashadani waxay awood u leedahay awoodda, iyo sidoo kale qaabka loo adeegsan karo tareenada xamuulka ama rakaabka, oo ay weheliso tayada farsamayntooda farsamaysan waxay soo bandhigtay awood ay ku shaqeyn karto tareenada marka la barbar dhigo tamarta casriyeynta kuwaa jilicsan.
Iyadoo naqshadeynta tiknoolajiyadeed cusub, EMD-ga taxanaha ah ee ugu muhiimsan, ayaa billaabay inay beddesho qaybaha F-da ee 1950-yadii, tikidhada ayaa sii waday in ay xajiyaan safafka si wanaagsan 1970-yadii. Maanta, daraasiin ayaa lagu xafidaa matxafyada iyo tareenada dalxiisayaasha iyaga oo dhowr ah xitaa xitaa dayactirto tareenada iyaga oo isticmaalaya tareenka gaarka ah ee tareenka.
In kasta oo ay dhammaantoodba eegaan isla marka hore marka la eego, mid kasta oo ka mid ah qaababka F ayaa leh meel u gaar ah taariikhda. Mid kasta oo ka mid ah noocyada tafaariiqda ee soo socda ayaa ka mid ah taariikhda faahfaahsan, liistada jidka tareenada oo markii hore iibsaday mishiinada iyo liiska moodooyinka la yaqaan ee lagu sameeyay mid kasta oo ka mid ah miisaaniyada waaweyn. (Iyo qaar ka mid ah liistada aad u dheer!)
01 of 06
FT
Dibadbaarayaasha FT. 103 waxay sameeyeen wax dheeraad ah si ay u soo afjaraan xayndaabka dhoobada oo ka badan kuwa kale ee muhiimka ah. © 2014 Ryan C Kunkle, oo ruqsad u haysta About.com, Inc. Farsamo-yaqaan oo bilaabay dhammaantiis, FT waxay horay u soo iibsatay shirkadda Electro Motive's by General Motors (markii EMC noqotay EMD.) ABBA-da oo ay soo bandhigeen dibadbaxayaal waxay booqdeen Maraykanka, waxayna caddeeyeen in uunan jilicsanayn shaqada ay ku shaqeynayaan farsamoyinka, u shaqee ku dhowaad walxaha kumbuyuutarka leh, tareen kasta oo kasta. Waxay ahayd wax ka badan bilawga laydhka tareenka, waxay ahayd bilowgii kacaankii.
02 of 06
F3Inkasta oo F3 muuqaalka isbeddel lagu sameeyay wax soo saarkiisa, "Dukanka Dibiiga" ee loo yaqaan "diga" ayaa lagu arkay muuqaalkan dib loo soo celiyay ee DL & W ayaa aad ugu dhowyahay nooca. © 2014 Ryan C Kunkle, oo ruqsad u haysta About.com, Inc. Ka dib WWII, waxsoosaarka ayaa u wareegay qaabka F3. "F" waxay asal ahaan u taagnaayeen "Freight", laakiin horumarinta mashiinku waxay u muuqataa "Afar iyo toban" - sida 1400 oo koronto. Qiimeyntani ma aheyn hal cutub oo keliya, laakiin waa mid isku xiran AB, mid waliba wuxuu leeyahay 700 oo mashiinka naaftada ah.
03 of 06
F7
F7skii laga soo celiyay Chicago iyo Waqooyi-galbeed iyo B & O (asal ahaan Baabul B & LE) waxay u qabataa daawadayaasha sanadka 2014. © 2014 Ryan C Kunkle, oo shati u haysta About.com, Inc. F7 wuxuu ahaa midka ugu badan ee lagu iibiyo qaababka unugga F. Horsepower wuxuu kordhay ilaa 1500 labadii qof ee tareenka. Marka laga soo bilaabo Maine ilaa California, F7 wuxuu ahaa wajiga tareenada xamuulka iyo tareenka ee jiil.
04 06
F9Norfolk oo ah madaxa fulinta koonfurta F9 ayaa si xoogan dib loogu dhisay, laakiin wali waxay joogteeyeen muuqaalkani. © 2014 Ryan C Kunkle, oo ruqsad u haysta About.com, Inc. Markii la bilaabay wax soo saarka F9 ee 1954, EMD horey u soo bandhigtay iyo guul ay ka gaartay GP7. Hase yeeshee, "old car" ayaa la siiyay hal koror oo dheeraad ah - ilaa 1750 koronto / gaas - oo lagu iibiyo tareenada wali ku jira suuqa si ay awood ugu helaan xoogaa qaab.
05 oo 06
FP7 / FP9Pan Am Railway's PAR 1 waa dhisme FP9 ah oo lagu magacaabo GMD, oo wali u adeegaya awoodda tareenada ganacsiyada tareenada ee 2016-ka. © 2016 Ryan C Kunkle, oo ruqsad u gashay About.com, Inc. Sidoo kale gudaha gudaha F7 iyo F9, qaababka FP waxaa ka mid ahaa koronto-dhaliye loogu talagalay adeegga rakaabka. Inkastoo ay kuwani ahaayeen ikhtiyaarrooyin ku saabsan qaybaha kale ee F, sidoo kale qaababka FP ayaa sidoo kale ka muuqday wakhti yar ka dib si ay u dejiyaan taangiga biyaha ee boorsada iyada oo aan la bixin karin awoodda shidaalka. Dhammaan moodooyinka FP ayaa ahaa A units. Waxay noqon karaan kuwo la mid ah B qaybaha nooc kasta ha ahaatee.
Inkasta oo suuq gareeyey adeegga rakaabka, FP tunomotives waxay si siman u awoodi karaan in ay qabtaan tareenada xamuulka.
06 of 06
FL9
Dhawaan dhowaan la soo celiyay FL9 2019 ayaa ku baayacmushtey gawaarida gawaarida si ay u dhoofaan dalxiisayaasha. © 2014 Ryan C Kunkle, oo ruqsad u haysta About.com, Inc. Qeybta F ee ugu dambaysa iyo tan gaarka ah, FL9 wuxuu ku haboonaa adeegga gaadiidka gaarka ah ee ka baxa ama ka baxa Terminal Central. Awood u leh in uu u shaqeeyo sida korontada naaftada caadiga ah ama korontada ka soo qaada tareenka seddexaad, laydhadhka waxaa laga yaabaa inuu si ammaan ah u shaqeeyo kana baxo tunnelka dheer ee New York.
FL9 waxay leedahay naqshad 5 khaas ah oo ay ka dheer tahay tan caadiga ah F. Waxay ku calaamadoobeen dhammaadka Qeybta F-da ee 1960-kii, waxayna ka mid ahaayeen adeeggii ugu dambeeyay ee Maraykanka, iyaga oo xaqiijinaya booskooda taariikhda iyo ilaalinta.