COFC , ama Container On Flat Car, waxay isku dhejisaa sawirada dhererka dheer ee weelasha labajibbaaran ee tartanka ka socda qaaradda. Gaadiidka maraakiibta xamuulka ah ee saaran moobiilka waxay dib u dhacaan sanado badan oo ka baxsan boommada casriga ah ee casriga ah.
Taariikhda
Isticmaalka hore ee maraakiibta xamuulka ah waxaa badanaa la duubay LCL ama ka yar ka iibinta gaadiidka. Kuwaas oo ah weel yar oo birta ah ayaa laga yaabaa in lagu keeno baabuur macaamiil ah, oo lagu rakibay kadibna loo qaaday terminaal.
Halkan, weelasha ayaa la isku duuduubay oo loo wareejiyay hub kale halkaasoo geedi socodka dib loo celiyay. Geeddi-socodka oo dhan ayaa loo malaynayaa in uu yahay mid dhaqaale badan oo macquul ah macaamilka, laakiin wuxuu ahaa mid aad u culus oo soo noqnoqonaya oo ku soo noqonaya tareenada. Maaddaama waddooyinka la hagaajiyay, way sahlanayd labada dhinacba inay u oggolaadaan in baabuurtu ay qaadaan gaaska yar oo dhan.
Fikradda COFC waxay heshay dhul cusub 1960 iyo 1970s iyagoo isticmaalaya gawaari waaweyn. Mar labaad jidka tareenada ayaa tijaabiyay adeegga weelka albaabka ilaa albaab ah ee tiknoolajiyada sida "Flexivan." Weelashan waxaa lagu rakibay qalab gaar ah iyo gawaarid ay leeyihiin tareenada. Dad badan ayaa u soo guuray tareenada rakaabka si ay u helaan jadwalka ugu wanaagsan.
Suuq aad u weyn oo loogu talagalay gawaarida COFC ayaa ahaa shixnad caalami ah. Weelasha badeecadda waxay soo galaan oo ka baxaan dekedaha xeebta waxaana lagu dhajin karaa gawaarida ama tareenada xeebaha. Qaar ka mid ah weelasha ayaa laga yaabaa inay u guuraan wadada qaarada oo dhan iyaga oo tareenka dib loogu dhoofinayo maraakiibta.
Macaamiisha isweydaarsiga ah waxay qaadan kartaa maalmo safar ah oo laga soo bilaabo Aasiya ilaa Yurub.
Weelasha kale waxay u adeegaan suuqa Waqooyiga Ameerika. Kuwani waxay u muuqdaan kuwo ka weyn sanduuqyada loo isticmaalo iibka caalamiga ah; ilaa 53 fuudh. Marka aan tareenka ku jirin, weelashan waxaa lagu qaadayaa mashiinka macaamiisha sida gawaarida caadiga ah.
Laga soo bilaabo 1980-tii, wax badan oo ka mid ah kontaynarradan ayaa ku safrayay "tafaasiil labalaab ah" si loo kordhiyo tayada. Gawaarida dheeraadka ah waxay ku xaddidan yihiin xariiqyo ay leeyihiin nadiifin ku filan oo qumman oo loogu talagalay weelasha mataanaha ah. Inta badan, COFC iyo TOFC (Trailer on Flatcar) gawaarida intermodal ayaa laga arki karaa tareen isku mid ah.
Ugu dambeyntii iyo mid ka mid ah suuqyada COFC ee ku yaala Waqooyiga Ameerika waa weelasha qashinka ah oo qashinka tuulooyinka magaalooyinka waaweyn ka dhigaya qashinka dhulka miyiga ah. Qaar badan oo ka mid ah weelkani waxay u dhaqaaqaan "tareenka qashinka" ee adag waxayna ka gudbi karaan gobolo badan. Way fududahay in la arko, xitaa indhahaaga ayaa xiran.
Qalabka
Qalabka COFC wuxuu qaadan karaa qaabab badan. Maanta waa kuwa ugu caamsan waa gawaarida, gawaarida, iyo gawaarida. Rugta dhaqameedku waxay leeyihiin awood xadidan iyo miisaan culus. Gawaarida xamuulka ah waxay ku yimaadaan 3, iyo 5 cutub oo loo yaqaan 'units', hoos u dhigista miisaanka, xargaha boodboodka iyo jajabinta. Waa hagaag, gawaaridu waxay ku yimaadaan qaabab badan iyo waxay qaadi karaan xirmooyinka laba weel.
Maaha wax aan caadi ahayn in la arko seddexda gawaarida ee hal tareen. Khadadka cilladaha yar yar, gawaarida fiicani weli wali waa la isticmaali karaa laakiin keliya hal weel. Tareenada casriga ah ee casriga ah waxay noqon karaan kuwo adag oo ka mid ah weelasha caalamiga ah ama kuwa gudaha ama labadaba.
Horaantii hore ee LCL ayaa sidoo kale loo isticmaalay bakhaarada (inta badan 40 ama 50-foot foot lengths) ama xitaa gondolas. Coke, lime iyo alaabooyin kale ayaa sidoo kale la geeyay weel yar.
Konteynooyinka
Weelasha caalamiga ah waxay ku yimaadaan 20,40 iyo dhererka 45-foot. Badanaa sanduuqyada ayaa si qurux leh u midoobaya magaca shirkada ama xarfaha xarfaha. Kumanaan ka mid ah weelasha waayeelka ah ayaa hadda u adeega sida unugyada kaydka ah.
Weelasha gudaha waxay yimaadaan 28, 48 iyo dhererka 53-foot. Kuwani waa u dhigmidda dhererka rikoodhka caadiga ah ee wadooyinka North America maanta. Kuwaasi badankood waxaa leh shirkado waawayn oo gawaaridooda.
Marka la xakameynayo, ha ahaato tareenada, maraakiibta ama dekedda, weelasha waxaa badanaa lagu qabtaa farsamo loo yaqaan IBC's, ama Inter-Box Connectors. Qaar ka mid ah gawaarida waaweyn ee waawayn waxay isticmaalaan bulkheads si ay u hubiyaan weelka sare.
Miisaankani wuxuu kordhay miisaankiisa waxana uu xaddiday dhererka weelka.
Terminals
Mishiinka casriga casriga ah wuxuu noqon karaa meel aad u ballaaran oo adag. Kiriimyada waaweyn ee qaada iyo dib u cusboonaysiinta weelasha. Xirmooyinka weelasha ayaa sugaya bedelka. Gawaadhida baabuurta, gawaarida yaryar, iyo tareenka ku saabsan. Gawaarida madadaalada iyo baabuurta tareenka ah ayaa lagu hayaa meel u dhow. Xaruntan oo kale waxay noqon doontaa caqabad ku dayasho buuxda - gaar ahaan dekedda xeebta.
Goobaha gudaha waxaa inta badan ah wax yar oo yar yar waxayna badanaa ka mid yihiin rikoodhada iyo hawlaha weelasha. Qodobada muhiimka ah waa isku mid - aag rukun ah , gawaarida socdaalka ama wiishka, iyo meelaha baabuurta la dhigto / meelaha baabuurta la dhigto ee weelasha iyo gawaarida. Xafiis yar, miisaanka iyo nalalka amniga iyo diyaargarowga ayaa dhameytira goobta.
Terminal-ka LCL-yada badanaa waxay ahaayeen waxyaabo yaryar oo u dhaw idaacadaha ama wadooyinka kooxda . Biriijka yaryar ama fuushanka yar ayaa badanaa la joogaa si uu u caawiyo gawaarida. Xarumaha magaaladu waxay ku jiri karaan jidad badan iyo xarumo qashin.